
DOB-ZYKFG/L-DPA-200輪船裝卸系統用防水跑偏開關
DOB-ZYKFG/L-DPA-200輪船裝卸系統用防水跑偏開關
簡介:
跑偏開關是用于檢測帶式保送機保送帶跑偏量的產品,關于保送帶在呈現跑偏的狀況下起到自動報警和停機的一種維護安裝。有兩級角度,普通常用的是:yiji角度為:10、12、20.二級角度為:30、35、45.用于常規皮帶保送機:公開、索道支撐皮帶保送機:輪船裝卸系統;堆垛/取料保送機;傾斜和梭式保送機;起重機、發掘機,起重臂限位:裙邊給料機/保送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是完成膠帶機控制的自動報警和停機的維護安裝。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等范疇的各種帶式保送設備。
跑偏開關分類
1、跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
2、普通型的是以上所說兩跑偏開關;
3、接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的根底上自帶一個防水接線腔,現場控制電纜可直接接入接線腔,杜電纜接頭受潮、虛連形成的毛病。
4、地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的根底上分離了XLline現場總線技術,完成了地址編碼功用。適用于較長帶式保送機作為遠程監測現場設備的運轉狀況,處理了工人尋覓毛病點所帶來的不便。
地址編碼型兩跑偏開關與綜合維護儀經過XLline現場總線方式銜接,支持128個地址,且同一地址可多個開關同時運用,其特性是只需一條兩芯電纜即可同時完成數據傳輸且電源供電。
技術指標
1.額定電壓:AC380V
2.額定電流:5
3. 觸點數量:二組單獨的常開、常閉接點
4.四周環境溫度:-25~80℃
5.開關能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
6.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
7.操作力:5~7㎏
8.通訊接口:RS485地址編碼、
產品特性
1、鞏固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝順應于惡劣工廠環境裝置
2、在惡劣環境也可運用
3、當立輥偏轉角度超越12度時,1開關動作,輸出(報警信號)。
4、當立輥偏轉角度超越30度時,二開關動作,輸出(停機信號)
5、當毛病掃除后,膠帶分開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。
6、為了順應戶外條件下長期運用,本產品均采用整體密封,內部金屬零件停止鍍鋅純化處置,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,外表采用靜電噴涂技術處置,適合在惡劣環境下運用。
皮帶保送機常見毛病:皮帶跑偏
為處理這類毛病要留意裝置的尺寸精度與日常的維護頤養。皮帶跑偏的緣由有多種,需依據不同的緣由區別處置。
1 .調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶保送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在制造時托輥組的兩側裝置孔都加工生長孔,以便停止調整。詳細調整辦法,詳細辦法是皮帶傾向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶行進方向前移,或另外一側后移。
2.裝置調心托輥組。調心托輥組有多品種型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻撓或托輥在程度面內 方向轉動阻撓或產生橫向推力使皮帶自意向心到達調整皮帶跑偏的目的。普通在皮帶保送機總長度較短時或皮帶保送機雙向運轉時采用此辦法比擬合理,緣由是較短皮帶保送機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶保送機好不采用此辦法,由于調心托輥組的運用會對皮帶的運用壽命產生一定的影響。
3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。由于一條皮帶保送機至少有2到5個滾筒,一切滾筒的裝置位置必需垂直于皮帶保送機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發作跑偏。其調整辦法與調整托輥組相似。關于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前挪動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前挪動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整辦法與頭部滾筒剛好相反。調整辦法。經過重復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前好精確裝置其位置。
4. 張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶保送機跑偏調整的一個十分重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即其軸中心線程度。運用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
5. 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響。轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有十分大的影響,特別在兩條皮帶機在程度面的投影成垂直時影響更大。通常應當思索轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的程度速度重量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,招致皮帶跑偏。假如物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的挪動散料保送機械的上下漏斗、導料槽等件的方式與尺寸更應認真思索。普通導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比擬適宜。為減少或防止皮帶跑偏可增加擋料板阻撓物料,改動物料的下落方向和位置。
6 .雙向運轉皮帶保送機跑偏的調整。雙向運轉的皮帶保送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶保送機跑偏的調整相對要艱難許多,在詳細調整時應先調整某一個方向,然后調整另外一個方向。調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨向的關系,逐一停止調整。應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應留意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力平均,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。